Український авторинок демонструє стійкість навіть за умов незначного зниження імпорту вживаних легковиків. Минулого місяця українці поставили на облік 19,6 тисячі ввезених авто з пробігом, що лише на 5% менше за показники аналогічного періоду минулого року.
Рейтинг вподобань на вторинному ринку
Квітневу статистику реєстрацій очолив Volkswagen Golf, який вкотре підтвердив статус найбільш затребуваного автомобіля серед українців. Цю модель цінують за практичність, широку мережу сервісу та високу ліквідність при перепродажі.
Другу сходинку впевнено посів кросовер Volkswagen Tiguan, а замкнув трійку лідерів Audi Q5. Популярність цих моделей свідчить про стабільний інтерес покупців до сегмента SUV, що поєднують комфорт із витривалістю.
Найпопулярніші вживані моделі за кількістю реєстрацій
- Volkswagen Golf – 904 од.
- Volkswagen Tiguan – 815 од.
- Audi Q5 – 688 од.
- Nissan Rogue – 663 од.
- Škoda Octavia – 626 од.
- Renault Mégane – 613 од.
- Volkswagen Passat – 423 од.
- Ford Escape – 423 од.
- Mazda CX‑5 – 423 од.
- Audi A4 – 398 од.
- Nissan Qashqai – 393 од.
Типовий ввезений автомобіль має середній вік 9,6 року. Такий показник демонструє раціональний підхід водіїв до вибору транспортного засобу.
Трансформація структури паливних уподобань
Сегмент бензинових машин помітно зріс і тепер охоплює 57% ринку проти минулорічних 47%. Водночас частка дизельних авто скоротилася до 20%, хоча у 2025 році цей показник становив 22%.
Найвідчутніше впав імпорт електромобілів, частка яких знизилася з 23% до 12%. Це пояснюється тим, що покупці частіше знаходять потрібні «електрички» вже на внутрішньому ринку України.
Гібридні силові установки обрали 8% покупців, а частка машин із ГБО склала 3%.
Тенденції у сегменті нових транспортних засобів
Ринок нових легкових автомобілів у квітні склав 6,2 тисячі одиниць. Приватний сектор згенерував 66% попиту, тоді як на юридичних осіб припало 34% від усіх придбаних машин.
Безумовним лідером серед нових авто залишається Toyota RAV4. Цей кросовер продовжує утримувати першу позицію в рейтингу продажів.
Загальна кількість реєстрацій електрокарів у квітні сягнула 9 122 одиниць. Основний акцент змістився на внутрішні угоди, оскільки дорогий імпорт поступово втрачає свої позиції.
Окремо варто відзначити експансію китайських виробників. Їхня присутність на ринку стає дедалі вагомішою та набуває ознак довгострокового тренду.