Українська залізниця готується до одного з найбільших оновлень колій останніх років. Державна компанія уклала угоду на постачання 10 тисяч тонн рейок, які стануть основою для капітального ремонту десятків кілометрів шляху.
Контракт із Voestalpine Rail Technology GmbH дозволить вже найближчими роками відновити 80 км колії. Це стало можливим завдяки економії на попередніх тендерах – вивільнені кошти спрямували саме на придбання нової партії рейок.
Масштаб програми оновлення
Закупівля фінансується Європейським банком реконструкції та розвитку в межах проєкту “Надзвичайна підтримка української залізниці”. Загальний обсяг поставок у межах програми сягне близько 46 тисяч тонн рейок. Цього достатньо, щоб збудувати та відремонтувати 358 км колій по всій країні – від стратегічних напрямків до локальних ділянок, які потребують оновлення вже багато років.
Нова партія, що стане частиною великої програми модернізації, почне надходити з травня 2026 року.
Хто був присутній на підписанні
Укладання контракту відбувалося у присутності представників української та європейської сторін. Серед учасників церемонії були:
- Олексій Балеста
- Олександр Перцовський
- Марк Магалецький
- Надя Юнгвірт
- Анна Барухович
Їхня присутність підкреслила масштабність проєкту і важливість міжнародної підтримки, без якої модернізація української залізничної мережі була б значно складнішою.
Покращення, яке відчує країна
Оновлення рейкового господарства має прямий вплив на безпеку, регулярність та швидкість перевезень. Для вантажних перевізників це означатиме стабільніші маршрути, для пасажирів – комфортніші та передбачуваніші подорожі.
Зміцнення інфраструктури залізниці також допоможе розвитку регіонів, посилить логістичні можливості та підтримає економіку в умовах війни і післявоєнного відновлення.
Укрзалізниця очікує, що реалізація багаторічного проєкту стане фундаментом для модернізації всієї мережі і створить передумови для подальших міжнародних інвестицій.