Одна з найжвавіших дискусій серед водіїв – чи справді необхідно змінювати на зиму автомобільні шини диски. Частина шоферів переконана, що особливої різниці між зимовими і літніми покришками немає, а їхній розподіл вважають маркетинговим ходом виробників. Проте експерти цю думку спростовують, як і решту міфів про відсутність потреби в заміні сезонних автошин.
Потреби змінювати шини немає – це все видумки!
Такої думки дотримуються окремі водії, які не вбачають потреби автомобільну резину купити для зимового і літнього періодів окремо. Вони вважають, що скати між собою нічим не відрізняються, окрім структури протекторів, яка не відіграє якоїсь особливої ролі. І це – одна з основних причин великої кількості аварійних ситуацій на дорогах взимку.
Ось чому необхідно купити комплект зимової гуми:
- Склад шин кардинально відрізняється. Зимові покришки виготовляються з еластичних матеріалів, які за рахунок м‘якості забезпечують контактом з засніженими і обледенілими дорогами. Літні скати значно жорсткіші, і чим холодніше на вулиці, тим твердішими вони стають (по властивостях, як пластик). Взимку вони практично не керовані, а від морозного повітря з‘являються численні тріщини, що в будь-який момент може призвести до розриву.
- Зимові шини купити потрібно через масивніші протекторні блоки. Чим вони крупніші, тим краще розбивається утрамбований сніг під колесами за рахунок більшого навантаження. Блоки літніх шин значно менші, через що компаунд швидко заб‘ється снігом і брудом, з очищенням яких їхня дренажна система не впорається. Це впливає на керованість, і чим далі – тим гірше колеса реагуватимуть на команди руля.
Зимові шини – лише на передні колеса!
Чергова хибна думка, яка формується водіями – щоб зекономити фінанси, вони вирішують встановлювати зимові шини тільки на передню вісь. З попереднього пункту стає зрозуміло, що якість зчеплення між сезонними скатами більш, ніж значна. Те ж саме буде, якщо зимову резину використовувати лише на передніх колесах, тоді позаду залишити літні покришки.
При проходженні віражів контролювати машину буде вкрай складно. Будуть з цим проблеми й під час гальмувань, при чому не обов‘язково екстрених. А це – питання безпеки, нехтувати яким категорично не рекомендується!
Шиповані кращі від липучок
Є водії, які все ж розуміють різницю між сезонними шинами, однак настоюють, що купувати необхідно лише шиповки. І така думка також є хибною.
Відштовхуватися потрібно від умов, в яких покришки будуть експлуатуватися. Купити резину з шипами варто для їзди по дорогах, які взимку всипані снігом і покриті льодом, і не очищаються. Переважно, це стосується північних регіонів з більш суворими зимами. Якщо ж снігу і ожеледиці немає, їзда на шиповках не буде комфортною з декількох причин:
- підвищена шумність;
- здатність металу ковзати на сухих, і особливо мокрих дорогах;
- шипи вилітають, через що брудом забиваються протекторні виїмки – це пришвидшує процес деформації резини.
Фрикційні шини-липучки не мають шипів на протекторах. Контакт з дорогами взимку забезпечується спеціальними компонентами гумової суміші і ламелями, якими вкриті компаунди. В багатьох лінійках добре працює система дренажу, через яку очищається зона контакту від сніжної каші і води. Завдяки цьому ці покришки пристосовані до їзди по чистих і вологих покриттях. Єдиний значний мінус – на слизькій трасі класична гума практично безкорисна.
Ще один момент – для їзди взимку краще купити диски зі сталі, ніж алюмінію. Штамповані ковпаки набагато міцніші, тоді як литі можуть розколотися від морозу або при проїзді по присипаних снігом ямах.