Український ринок електромобілів (BEV) розпочав рік зі стриманої динаміки. У січні автопарк країни поповнили 2873 одиниці транспорту на акумуляторних джерелах живлення – це на 21% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Попри загальне зниження попиту, левова частка реєстрацій припала на легкові автомобілі – їх нарахували 2740 штук. Цікаво, що вживаний сегмент продовжує домінувати над новим: 1788 авто проти 952 відповідно. Комерційний сектор традиційно скромніший – лише 133 одиниці, з яких тільки 37 зійшли з конвеєра нещодавно.
Китайський вектор та вживана класика
Сегмент нових легковиків фактично окупували бренди з Піднебесної, які пропонують технологічність за конкурентну ціну. П’ятірка лідерів січня виглядає так:
- BYD Leopard 3 – 169 од.
- BYD Sea Lion 06 – 97 од.
- VOLKSWAGEN ID.UNYX – 96 од.
- ZEEKR 001 – 77 од.
- BYD Song Plus – 68 од.
Якщо говорити про транспорт із пробігом, то тут вподобання українців залишаються консервативнішими. Американська марка Tesla впевнено тримає позиції, хоча бюджетний японський бестселер наступає їй на п’яти.
- TESLA Model 3 – 219 од.
- NISSAN Leaf – 213 од.
- TESLA Model Y – 169 од.
- RENAULT Zoe – 79 од.
- KIA Niro – 79 од.
Паралельно з внутрішніми трендами варто поглянути на загальноєвропейський контекст. На ринках Європи у першій половині 2025 року першість утримує Dacia Sandero. Ця модель стала номером один у 28 країнах, охопивши обсяг у майже 129 тисяч реалізованих одиниць. Проте навіть цей лідер відчув охолодження ринку – попит на модель просів на 11% порівняно з минулим роком.