З настанням спеки автомобілісти стикаються з низкою сезонних труднощів, які можуть критично позначитися на технічному стані транспортного засобу. Літні умови експлуатації — це не лише підвищене навантаження на систему охолодження, а й небезпека від пилових бур, перегріву акумулятора, пошкодження лакофарбового покриття тощо.
Про найнебезпечніші фактори розповів фахівець автосервісу, попередивши: ігнорування цих загроз може суттєво скоротити строк служби автомобіля.
Проблеми, які можуть коштувати власнику авто великих витрат
- Система охолодження. Підвищені температури влітку змушують систему працювати на межі. Якщо є забруднення радіатора чи несправності у циркуляції охолоджувальної рідини — мотор може закипіти прямо в заторі.
- Компресор кондиціонера. Брак холодоагенту та бруд у радіаторі охолодження збільшують навантаження на компресор. У спеку це може призвести до його перегріву та виходу з ладу.
- Повітряні фільтри. Через підвищену запиленість улітку фільтри швидше забруднюються, що впливає на роботу двигуна. Пил також осідає на датчику масової витрати повітря, що збиває налаштування паливної суміші.
- Лакофарбове покриття. Пилові бурі діють як піскоструй: фарба тьмяніє, з’являються мікроподряпини, знижується естетичність і ринкова вартість авто.
- Акумулятор. У спекотну погоду електроліт випаровується швидше, контакти окислюються, а старі батареї можуть розряджатися навіть під час простою.
- Моторна олива. У разі великих щоденних пробігів спека сприяє швидшому окисленню оливи. Це, своєю чергою, погіршує мастильні властивості та пришвидшує зношення деталей двигуна.
Фахівці радять не зволікати з профілактикою — перед літнім сезоном обов’язково перевіряти системи охолодження, фільтри, кондиціонер, а також стан акумулятора й оливи. Це дозволить уникнути раптових поломок і суттєвих витрат у розпал сезону поїздок.