Кабінет Міністрів України офіційно затвердив оновлений технічний регламент, що встановлює нові рамки для виготовлення колісних транспортних засобів. Реформа охоплює широке коло техніки: від легкових автомобілів та автобусів до мотоциклів і причепів.
Важливо розуміти, що ці нововведення стосуються виключно заводського конвеєра та процесу створення нових машин. На автомобілі, які вже їздять дорогами країни, ці норми не поширюються.
Головна мета документа – синхронізація українського виробництва із жорсткими стандартами Європейського Союзу. Наразі ситуація з безпекою конструкцій виглядає неоднозначно.
“Сьогодні в Україні діють вимоги лише до 30 систем транспортних засобів. У ЄС такі вимоги затверджені до 75 систем. Це означає, що Україна наразі імплементувала менше 40% норм у сфері безпеки та конструкції авто. Оновлений техрегламент покликаний суттєво скоротити цей розрив”, – підкреслили у Кабміні.
Ключові технічні оновлення та системи безпеки
Вперше в українському правовому полі з’являються вимоги до низки сучасних систем, які давно стали нормою для європейських водіїв:
- автоматичне екстрене гальмування (ABS);
- система термінового виклику допомоги eCall;
- покращені стандарти для гальм, освітлення та світлової сигналізації;
- суворі параметри захисту пасажирів під час аварійних ситуацій.
Крім фізичної безпеки, урядовці подбали і про захист від цифрових загроз. Регламент впроваджує заходи проти несанкціонованого доступу та вимоги до кібербезпеки машин.
Особлива увага приділена екологічності. Встановлюються нові планки для енергоефективності, споживання пального та обсягів викидів вуглекислого газу, а вимоги до дитячих крісел та ременів безпеки підвищуються до актуальних стандартів ЄС.
Цифровізація сертифікації та контроль якості
Реформа зачепить і ринок комплектуючих. Процес сертифікації запчастин планують повністю перевести у цифровий формат, аби мінімізувати корупційні ризики та зробити процедуру прозорою.
Контроль за випробуваннями техніки також посилюється. Відтепер фотофіксація тестів є обов’язковою, а всі дані, включаючи протоколи та сертифікати відповідності, будуть зберігатися у єдиному спеціальному Реєстрі.
Виробникам надали час на адаптацію. Нові правила почнуть діяти через шість місяців після офіційної публікації, тож повноцінний запуск очікується у вересні 2026 року.