У 2026 році на ринок мають вийти нові автономні вантажівки від Pony AI, розроблені для здешевлення логістичних процесів. У співпраці з китайськими виробниками Sany Truck та Dongfeng Liuzhou Motor компанія створила четверту генерацію таких транспортних засобів.
У новому проєкті передбачено застосування виключно автомобільних деталей, що, за підрахунками розробників, дає змогу зменшити витрати на комплектування на 70 % у порівнянні з попередньою версією. Використана система спирається на технології, випробувані в останніх зразках роботаксі, а ресурс служби визначено на рівні 20 тис. годин із можливістю проходження до 1 млн км.
Базовою платформою для першої серії виступають електромобільні рішення. Виробництво планують запустити у масштабі тисячі машин, а початок їх регулярної роботи передбачено у 2026 році.
Застосування таких вантажівок, за розрахунками компанії, здатне суттєво скоротити витрати на кожен кілометр перевезення. Модель експлуатації «1+4», де одна вантажівка рухається під керуванням водія, а чотири інші працюють автономно, має зменшити витрати на 29 %, водночас забезпечивши зростання прибутку на 195 %. Окремо заявлено про очікуване скорочення викидів вуглецю — до 60 тонн на рік на одну одиницю техніки.
Компанія Pony AI увійшла у сегмент автономних вантажних перевезень у 2018 році та з того часу збільшила парк таких машин до 200 одиниць, виконавши перевезення загальним обсягом понад 1 млрд тонно-кілометрів. Основним напрямом діяльності залишається роботаксі для міських перевезень, де вже працює сьоме покоління таксі, впроваджене у містах Гуанчжоу та Шеньчжень. У цій лінії застосовані рішення, що знижують вартість автономного керування на 70 %, і розрахунок ресурсу сягає 600 тис. км.
Станом на листопад під керуванням компанії перебуває понад 720 роботаксі, а до завершення року їх кількість планують збільшити до 1 000.